4月10日，在叙大铁路古蔺花果园隧道施工现场，几位工程技术人员正在查看施工质量。与此同时三槽湾特大桥施工现场也是一派繁忙景象。

　　4月11日，据了解，作为省重点项目之一，叙大铁路总投资38.86亿元，全长85.538公里，其中包括桥梁52座，隧道34座，涵洞63座，桥隧比例高达全长的82%，这比被称为“桥隧博物馆”的宜万铁路还要高，目前39个建设工点已全线开工建设。

　　叙大铁路B标段项目经理部总工程师谭万涛告诉笔者：由于古蔺县属喀斯特地貌，地质条件极为复杂，岩溶、断层、暗河、滑坡、瓦斯、煤系地层等给铁路施工带来了非常大的难度，加上整个铁路建设工期为3年半，工程量大、工期紧。

　　为确保工程能顺利完工，项目部开展“百日大战”，用劳动竞赛的方式来激发工人们的劳动热情，促进施工进度。2011年3月12至6月19日，项目部将从施工进度、施工安全、工程质量、文明施工等方面对全体员工和下属施工队进行全面考核，努力实现大战一百天，完成一亿三千万，工程质量无隐患，安全施工无事故的奋斗目标。