4月22日，中国铁建中铁十五局集团七公司三分公司承建的十天高速H-C39标项目嘉陵江二号特大桥施工现场鞭炮齐鸣，热闹非凡。下午5时，随着最后一片梁平稳精准地降落在指定位置，嘉陵江二号特大桥实现了全幅贯通。

　　十五局十天高速项目嘉陵江二号特大桥全幅贯通

　　十堰至天水联络线陕西境内汉中至略阳(陕甘界)高速公路是十天高速公路陕西境内的重要组成部分，是构建陕西省“承东启西、连接南北、覆盖全省、通达四邻”的重要组成部分，也是该省“两环三纵六辐射七横”高速公路网规划中纵贯东西、连接鄂陕甘的重要路段。该项目的建设，对于完善国家高速公路网及我省高速公路网，促进陕南旅游业快速发展，改善当地交通条件和投资环境，实现陕南经济突破发展具有十分重要的意义。由七公司承建的十天高速汉中西段H-C39标项目位于汉中市略阳县马蹄湾乡境内，途径五个行政村，该大桥的起讫里程桩号为K468+760—K473+398，总长4.6公里。全管段98%以上为桥隧，其中隧道3座(包括长隧道一座)，桥梁3座(包括特大桥1座)。

　　嘉陵江2号特大桥是全管段的控制性重点工程。该大桥采用双幅分离式结构，桥梁左幅全长1478.05米，右幅桥梁全长1508.05米。桥体上部结构采用预应力混泥土先简后支连续箱梁;下部桥墩采用柱式墩、薄壁空心墩、嵌岩桩基础和重力式桥台、扩大基础。桥梁有桩基共计326根，墩柱215个。

CC6800吊装现场

　　该大桥自2009年首根桩基开钻以来，遭遇了几次大洪水袭击，大桥施工几度处于停工状态。为实现大桥的早日贯通，该项目部精心组织施工、科学管理。在施工过程中，不断优化施工方案，狠抓节点、难点施工，各个工序同步进行。广大参建者团结一心，抢晴天，战雨天，抗风雪，战严寒，抓住一切有利时机，争取每一点可利用的工作面，扎实推进，稳步施工。为了能在四月份完成大桥架梁任务，2011年春节，项目部部分员工和工人放弃了春节与家人团聚的机会，加紧施工，硬是在春节期间将大桥左线下部结构全部完成。春节节后恢复施工以来，该项目建设又面临资金压力大、料源紧张等诸多困难。面对困难，项目部领导果断决策，迅速制定解决方案，为施工生产作好全面保障。

　　目前，何家村大桥施工稳步推进，桩基结构已全部完成，最后一个空心墩即将封顶，王家滩一号隧道已顺利实现双洞贯通，何家村隧道开挖和二村施工也在稳步推进中，嘉陵江2号特大桥桥面系施工也即将全面展开。(中国铁建中铁十五局集团 孙进修 刘建伟 )