“看到盾构刀盘啦!盾构隧道凿通啦!”5月8日上午9时58分，长沙本土制造的盾构机——“开路先锋十九号”盾构机刀盘在地铁2号线体育公园站，轻松斩断4根直径1米的钢筋混凝土桩基后，从7米深的预留井口露脸，标志着地铁2号线首个盾构隧道—杜花路站——体育公园站隧道贯通。中铁二局城通公司相关专家透露，此次贯通的杜花路站——体育公园站区间全长1.8公里，隧道埋深在15-40米之间。

　　1.8公里地铁盾构隧道主要难点在于，盾构机要穿越栗塘小区、南塘村、恒丰天香华庭等密集型建筑群。中铁二局是怎样攻下这些难关的呢?相关专家透露，中铁二局在沿线设置了数百个监测点，随时观测盾构施工沿线地表沉降幅度，以便及时采取措施。

　　长沙市轨道交通集团公司相关负责人介绍，地铁2号线目前处在盾构区间开挖全面启动时期，已有8台盾构机下井开挖地铁隧道。“开路先锋十九号”盾构机经过检修并转场后，将在今年6月投入到光达站-武广长沙南站盾构区间施工中。

　　相关专家透露，整个五一大道盾构区间都将在今年9月以前全部凿通，计划在今年国庆节期间全面恢复五一大道路面交通。