要想在2140家上市公司中脱颖而出，单靠独具一格的商业模式往往不够。发展到一定规模，由单一模式向多元化的转向成为二选一的选择题。

　　无论是纵向还是横向延伸，这都是对原点的扩展和延续，代表公司未来的想象力。

　　潍柴动力选择了纵深向发展，通过建立完善上下游产业链的方式占领了行业龙头的高地。

　　“好马配好鞍”。汽车也不例外，熟悉和了解汽车的人都知道，汽车的外观并不是评判好坏的标准，而主要是看其发动机的动力。尤其是对动力要求较高的重型卡车。

　　潍柴动力作为行业内主要大马力重卡发动机供应商，它拥有一条国内最为完整的从发动机，变速箱、车桥到整车的重卡产业链。潍柴动力重卡发动机主要匹配陕汽、福田、一汽及中小重卡企业。

　　2010年潍柴动力共销售重卡发动机41.4万台，同比增长83%，市场占有率达40.7%，同比增长5.1%;销量工程机械发动机14.1万台，同比增长72.15%，市场占有率84.8%，同比提升了4.8个百分点。

　　该公司2010年实现营业收入158亿元，增长78%;实现归属于母公司所有者净利润67.8亿元，同比增长99%。

　　虽然潍柴动力的业绩一直处于平稳上升的态势，但由于该企业的产品相对比较特殊，受下游的影响较大。一旦下游整车企业具备一定规模，自己建立发动机等相关产品，公司的主要客户就将流失。同时，潍柴动力的盈利能力还会受上游钢铁等原材料价波动的影响。因此，潍柴必须纵深发展，全力向上下游产业链扩展，完善产业链，开拓创新，方能有另一番天空。