从5月10日召开的唐山市交通旅游发展座谈会上了解到，2011至2012年唐山市确定14个重点公路交通建设项目，项目总里程920.3公里，总投资497.5亿元，预计2012年前完成投资287.5亿元。这些项目是：

　　滨海公路(原沿海公路)，是河北省沿海地区重要省级公路，连接秦皇岛、唐山港、黄骅港，并通过天津的海滨大道与天津相通，是沟通环渤海经济区的重要运输通道，对河北省打造沿海经济增长极具有重要意义。项目全长126.65公里，计划2011年开工建设，2013年建成通车。

　　长城公路，该项目的实施将会进一步完善唐山市及全省路网布局，促进唐山市的经济发展和旅游资源整合开发，形成服务于“北部山前带”发展战略的旅游产业连接通道。路线全长195公里，项目计划2011年开工建设，2013年建成通车。

　　唐曹公路(原唐海公路)，该项目为市区至唐海县的直达通道，同时也能便捷通达曹妃甸工业区及滨海新城，构建了市中心城区至沿海的又一快速通道，将是唐海县、曹妃甸、丰南及唐山市重要经济交通通道。路线总里程约56公里，项目计划2011年下半年开工建设，2013年建成通车。

　　迁西支线高速公路，是唐山市“两横三纵四条线”高速公路网规划的重要组成部分，同时作为迁西区域路网与国家高速公路网对接通道，将进一步改善迁西县交通状况。路线全长约42.8公里，项目已于2009年开工建设，计划2011年底建成通车。

　　迁安支线高速公路，与京秦高速连接，可加强迁安与曹妃甸和市区的联系，使迁安市快速通达国家高速公路网。路线总里程约35.3公里，项目于2011年开工建设，计划2012年底建成通车。

　　清东陵高速公路，对加强北京、天津与冀东的唐山、秦皇岛两地市联系，促进京津冀区域经济、交通一体化以及旅游资源的共享具有重要意义。路线全长27.6公里，项目计划2011年开工建设，2013年建成通车。

　　205国道升级改造，该项目将现有205国道由市区改移至城市边缘，是市中心城区连接丰南区、开平区及古冶区的快速通道，也是市区东南部新的出口，对中心城区交通实现有序分流。路线长约51公里，项目于2009年开工建设，计划2011年底建成通车。

　　迁曹高速公路，该项目串联曹妃甸港区、工业区及唐山中东部各市县，是曹妃甸工业区及唐山市重要的配套基础设施。路线全长83公里，项目计划2011年下半年开工建设，2013年建成通车。

　　京沈高速第二通道，是连接京津冀都市圈与东北老工业基地的重要通道，也是河北省和唐山市高速公路网的重要组成部分，加快该项目的建设对促进资源开发及旅游业资源整合意义重大。路线全长约84公里，项目计划2012年开工建设，2013年建成通车。

　　玉滨公路，该项目加强了玉田县城与东南部诸乡镇的交通联系，使玉田县更好地承接天津滨海新区、唐山曹妃甸新区的产业辐射，对玉田县的经济发展具有十分重要的意义。路线全长约52.4公里，项目计划2011年下半年开工建设，2012年建成通车。

　　邦宽公路遵化段，该项目与承唐高速公路连接，有助于改善路网结构，扩大高速公路辐射范围，密切迁西与高速公路网的联系，有利于天津、遵化及承德的经济、文化交流。路线全长50.3公里，项目于2009年开工建设，计划2011年建成通车。

　　滦海公路，该项目连接滦南县能源产地及南部曹妃甸港区，是港口集疏运的一个重要后方路线。路线全长52.9公里，项目于2009年开工建设，计划2011年底建成通车。

　　范茨公路，该项目将进一步完善唐山市东部路网布局，形成又一条港口集疏运通道和服务于“北部山前带”发展战略的产业连接通道。线路全长50.015公里，项目计划2011年开工建设，2012年建成通车。

　　唐通公路，该项目是唐山市中心区与天津沟通的又一便捷通道，改造后通行能力和服务水平将得到极大提高。路线全长14公里，项目计划2011年开工建设，2012年建成通车。