5月12日，为期3天的2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京亚运村的国家会议中心开幕。当天上午，玉柴在这里举行了以“实力 尊享”为主题的客车升级动力发布会，发布了4组非常有实力的数据和5维尊享技术，为玉柴未来继续领跑中国客车动力注入了新的活力。中国公路学会客车分会理事长邹虎啸、中国公路学会客车分会秘书长裴志浩、玉柴股份公司副总经理钟玉伟、玉柴股份公司总经理助理林志强共同为两台玉柴客车升级动力新品——YC6MK420-40发动机、YC6L310-40两级增压发动机揭幕。

　　在中国客车产业的发展进程中，玉柴陪伴中国客车自主技术从零开始，数十年如一日执着于发动机产业链的精深研究，持续用自主技术实力为中国客车业保驾护航，自身也取得了卓越的市场业绩。玉柴发布的4组实力数据展现了这些成就。

　　实力数据一：10——玉柴10年客车动力市场领航：10年来，玉柴客车动力的数字曲线扶摇直上，2001年玉柴客车动力销售1.8万台，2010年，这一销量数字升级为11.1万台。

　　实力数据二：60%——玉柴客车动力占据行业市场60%以上的份额：10年时间，玉柴客车动力累计销量达到60多万台，市场保有量占客车市场60%以上的份额。

　　实力数据三：60:35——玉柴在客车动力市场保有量为60多万台，其中10米以上客车市场保有量35万台。

　　实力数据四：12345——从国1到国5，玉柴一路领先。作为最大活动污染源的控制者，玉柴在节能、安全、环保发动机技术上一直领跑行业，保持着从国1到国5各级排放动力系统率先投放市场的领先纪录。

　　客户需求一直是技术进步的源泉和动力，随着客户需求的不断发展，客车技术也一直进步。在不断满足市场、超越市场需求中，玉柴积淀整合了5维尊享技术，释放无限能量满足客车用户需求：一是两级增压技术，成功解决了公路客运发动机高低转速的动力性矛盾，为每年近10万用户创造巨大价值;二是混合动力技术，使玉柴已经成为中国客车混合动力产业优秀的供应商;三是智能动力系统，为智能客车提供核心基础;四是电控自主标定技术，玉柴客车动力全方位满足客户多样化需求;五是应用集成技术，只为更简单、更高效。

　　5维尊享技术凝聚了玉柴积蓄多年的技术实力和市场经验，而基于5维尊享技术推出的玉柴客车升级动力，将持续提升与传递玉柴客车动力价值。

　　邹虎啸十分关注玉柴的发展，他在发布会上致辞。中国客车快速的发展是在过去的20年，突破性业绩的创造是在过去10年，这种突破是产业链从技术、制造、营销等全方位的突破，玉柴在这种颠覆性突破中，功不可没。毫不夸张地说，玉柴已经正在成长为中国自己的伊顿。今天，玉柴带着5维尊享技术来到北京，相信沉淀多年的技术实力和市场经验，新的5维尊享技术将为客车业带来更多的价值。

　　钟玉伟表示，玉柴一直致力于为客户提供适应性强、拥有自主核心技术的低排放柴油机、气体发动机和混合动力系统，立志成为“全球最优秀的专业动力供应商”。今天在这里隆重发布玉柴客车升级动力，整合推出玉柴5维尊享技术，集成了玉柴十多年来对客车动力的理解以及电控、信息化、新能源等新技术，为客车产业提供功率覆盖90-480ps、性能和品质达到国内顶级水平、能够与国际品牌竞争的核心升级动力。

　　林志强发布了玉柴客车升级动力，他向与会人员和观众详细讲解了玉柴4组非常有实力的数据和5维尊享技术。

　　中国汽车报、中国工业报、中国交通报等14家媒体对玉柴客车升级动力发布会的盛况进行了采访报道。