重操旧业 专做特

　　2008年年底，因为和某民营汽车零部件企业老板，对于公司下一步投资规划意见相左而郁闷不已的章伟达，无意中得知杭重即将从杭州市区整体搬离，西迁到临安经济开发区。已经离开杭重三年多的章伟达，开始并没有太关注这件事情。

　　当年，杭重在极为困难的条件下离开东风时，此前一直负责企业车桥业务的章伟达带领着30多名业务骨干离开杭重(杭重加入东风后，车桥板块是其主要的利润来源)，随后加盟了一家民营汽车零部件企业，并且因为业务能力出色，受到老板器重。

　　令章伟达没有想到是，2009年搬迁还未完成，方江波就找到了他，并表示希望他能够回归，重新加入杭重。

　　“伟达是个很有干劲的人，喜欢接受挑战”，杭重党委副书记唐国亮这样介绍这位现在担任杭重工程机械子公司总经理的少帅：“伟达当时走，是因为觉得杭重当时的糟糕现状，自己的抱负很难发挥，而后来他选择回来，应该还是觉得杭重搬迁重生后的平台比较好，他能做些大事。”

　　也许，那时方江波曾经多次和章伟达进行过深入地探索交流：关于杭重这一老国企牌子的未来，关于他们个人的抱负，关于曾经屡次被动摇甚至搁浅的对于工程机械的梦想……

　　总之，2009年，杭重在完成西迁临安后初步确定重新进入工程机械领域。而章则辞职回归，开始担任杭重工程机械子公司的总经理。

　　对于自己为何选择重回杭重，章伟达这样回答：“工程机械这个战场比已经渐趋饱和，主要靠低端价格竞争的汽车零部件行业要激烈的多，精彩的多，有意思的多。只有挑战性大，我才喜欢。”

　　自然，从产业发展趋势与环境以及杭重的历史积淀来看，重回工程机械确实是一条不错的选择。但具体怎么回?此时已经落后太多的杭重，如何在巨头林立的工程机械市场参与竞争?

　　和那些期望在诸如挖掘机、起重机等近些年需求大增长的市场有所作为的后来者不同，“做专做特”——这四个字成了方江波和章伟达最终给出的杭重自救方案。

　　“看似是无可奈何的办法，但胜算机会却最大”，对于企业在过去两年改革调整中大破大立、脱胎换骨般的变化，方江波谦虚的表示：“杭重只是按照自身实际情况，正在搭建一个新的成长平台，并将根据自身的情况选择合适的战略”，章伟达则直言：“杭重的目标就是要通过做专做特，从局部的小的市场做起，先生存，再做强，再做大，最终打造‘工程机械制造航母’”。

　　不等记者追问，这位年轻的少帅紧接着就自问自答道：“现在都说工程机械竞争白热化，已经是彻底的红海市场，真是这样吗?我倒不这么认为，中国工程机械市场的腾飞，至少还有二三十年时间，战斗现在只是刚刚开始而已。”

　　在章伟达看来，所谓的激烈竞争实际上只集中在一些当前需求量大爆发的产品身上，比如混凝土搅拌机、挖掘机、起重机等，“而大企业因为考虑市场份额的大规模，在产品功能设计上往往比较简单、初步，做专做特的很少”，章伟达停顿一下，随即身体向后靠在椅背上，并伸出双手做了一个摊开的姿势说道：“这就是杭重的绝佳机会!”

　　于是，顺着做专做特的思路，2010年下半年，杭重在原有产品思路和生产经验的基础上，快速推出了几款“创造性”的产品：在原有主打产品强夯机的基础上延伸出的机械液压一体式强夯机，通过加快夯体的提升速度，使施工效率大大提高;针对船工作业以及筑港和码头建设的6m3船用抓斗机施工效率可达国外同类产品8m3的水平;具有自主知识产权的旋挖钻机已经开始参与到国家高铁的建设中;而针对机场建设、煤制天然气工程、围海造田工程等大型高能级地基处理需要，改进设计的机械履带式强夯机，由于具备平均故障时间长和强力夯实功能，其直接目标竟然就是抢夺分层压实机械的市场!