以“研发共同体”为基础，潍柴主持和参与国家科技攻关项目和国家标准制定，建立“国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心”，发起设立“商用汽车与工程机械新能源动力系统产业技术创新战略联盟”，推动了中国内燃机行业和相关上下游产业的技术进步。

　　国有企业成长模式的创新者

　　从潍柴近12年成功的经验看，其打造的产品经营与资本运营双轮驱动的发展模式，不仅吸收合并湘火炬，打造了商用车、动力系统、汽车电子及零部件三大业务板块;2009年，通过牵头组建山东重工集团，公司集团层面又增加了推土机、挖掘机、叉车等板块，为打造拥有核心技术、可持续发展的装备制造业产业集团奠定了坚实的基础，为国有企业做强做大探索了一条资本运营与产业经营双轮驱动的创新之路。

　　潍柴发动机在整机市场突飞猛进的背后，资本推手的作用不可忽视。通过对全球资源的整合，潍柴加大了产业链条的合作空间，又反过来对市场起到了利好层面的影响。在整合国内资源的同时，2009年1月23日，潍柴动力以299万欧元竞拍获得法国百年品牌博杜安公司的产品、技术和品牌，不仅扩大了潍柴产品配套范围，而且在通向国际化的道路上迈出了实质性的一步。依托这一平台，潍柴在欧洲建立了自己的研发中心，产品也打开了欧洲市场。

　　通过产业经营与资本运营的双轮驱动，潍柴12年时间经济规模增长了100倍。旗下三只股票目前市值超过1000亿元，其中潍柴动力2010年前三季度每股收益5.76元，连续三个季度蝉联沪、深两市上市公司第一位。